- 開售即秒光,？搶票軟件成功概率更高,？……鐵路12306回應來了
- 來源：新華社
新華社北京2月4日電（新華社記者樊曦）2月4日，2024年春運進入第10天,。鐵路12306系統(tǒng)已順利度過春運節(jié)前車票售票高峰,，迎來節(jié)后返程車票售票高峰,。
??今年春運是疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后首個常態(tài)化春運，旅客出行意愿強烈,。不少網(wǎng)友反映,，一些車次開售即秒光，一票難求,；還有網(wǎng)友反映,，有的搶票軟件顯示“有票”，12306卻顯示“無票”。
??針對公眾關(guān)注的春運火車票購票相關(guān)問題,，記者進行了采訪調(diào)查,，12306也作出回應。?
??火車票難買,，一些車次開售即秒光,？
??從春運前九天的情況看，作為大眾化交通工具,，鐵路仍是許多旅客出行的首選,。自1月26日春運開啟至2月3日，全國鐵路春運累計發(fā)送旅客1.065億人次,，日均1183.4萬人次。
??中國國家鐵路集團有限公司的數(shù)據(jù)顯示,，今年春運,，鐵路部門將全部客車投入運營，每日最多可提供1070萬個客票席位（不含途中重復利用）,，運力安排總量創(chuàng)歷史之最,。整個春運40天時間，全國鐵路預計發(fā)送旅客4.8億人次,，日均1200萬人次,，同比2023年春運增長37.9%。
??記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，有的旅客表示可能自己手速快,，搶票很順利；有的旅客通過候補購票買到了車票,；也有旅客表示,，人多的時候還是很難搶，一些心儀的車次開售即秒光,。
??“春運高峰時段,，旅客集中出行，鐵路客流具有高度集中,、極不均衡,、單向流動等顯著特點?！?2306科創(chuàng)中心技術(shù)負責人楊立鵬表示,，根據(jù)節(jié)前售票和候補情況分析，鐵路全部運力已投用,，但仍然無法滿足短短幾天內(nèi)旅客集中出行的大規(guī)模購票需求,。
??楊立鵬說，春運出行高峰期，火車票供需矛盾突出,，預計有不少旅客在高峰期不能買到如愿的火車票,，尤其是廣州往重慶方向、深圳往武漢方向等熱門方向的熱門車次,。
2月3日,，家長帶領(lǐng)小朋友在北京豐臺站排隊檢票。新華社記者 宋為偉 攝
??搶票軟件成功概率更高,？
??春節(jié)臨近,，人們集中在年底回家，造成時段性票源緊張,，搶不到票可以理解,。但有不少網(wǎng)友反映，鐵路12306上搶不到票,，卻在一些搶票軟件上買到了票,。網(wǎng)友因此質(zhì)疑12306放票不實。
??事實如何,？
??記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，搶票軟件主要采取代購、搶票,、囤票等特殊手段,，比如冒用他人身份信息注冊大量12306用戶賬號搶票，或者讓旅客設(shè)置多個發(fā)到站組合,，采用多花錢,、購買實際到站前方幾站車票的“買長乘短”方式，以及先買短途車票上車,、違規(guī)不下車的“買短乘長”方式購票,。
??一些搶票軟件還推出快速、光速,、VIP等費用不等的“加速包”,，告知旅客購買“加速包”服務即可提高搶票成功率。
??“據(jù)12306后臺數(shù)據(jù)分析,，無論是否購買‘加速包’,，購票成功時間一致?！睏盍Ⅸi表示,，網(wǎng)傳搶票軟件可通過集中搶票，然后不支付返票或支付后退票,，再讓退回的車票滿足自己提交的候補需求,，利用這種手段搶到車票的概率極低,。
??楊立鵬表示，搶票軟件提交的候補需求最終需要進入12306候補隊列,，而12306系統(tǒng)的候補是按訂單生成的時間順序兌現(xiàn),，搶票軟件無法將其排在后面的候補需求調(diào)整至前列；同時,，12306系統(tǒng)可通過多種途徑,，識別出有異常的候補需求訂單并加以處置，不會將票額優(yōu)先滿足異常候補需求,?！ ?/p>
??“有票”“無票”誰真誰假？
??那有的搶票軟件顯示“有票”,，12306卻顯示“無票”,，又是為何呢？
??楊立鵬表示,，12306從未與任何搶票平臺合作,，也未將票額分配給任何平臺發(fā)售，也未與任何平臺鏈接數(shù)據(jù),。搶票軟件平臺頁面上顯示的余票數(shù)據(jù)，是從12306平臺爬取頁面顯示的信息,，然后再修改加工而成,。
??“當某車次列車車票售完后，12306平臺上會顯示該車次無票,，但搶票軟件平臺上顯示時將其更改為‘有票’,，實質(zhì)是讓旅客‘買長乘短’和‘買短乘長’?！彼f,。
??記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有的搶票軟件在“有票”下方附加設(shè)置小字提示,，如“多買幾站”或“全程不用下車,、上車補票”等，但是這種“有票”并不是真的有出發(fā)站至到站的車票,。
??楊立鵬提示,，“買長乘短”讓旅客多付費用，“買短乘長”,、上車補票可能會引發(fā)列車超員報警,、影響列車運行安全，鐵路部門將依規(guī)請“買短乘長”人員下車,，旅客出行會受到很大影響,。
??記者了解到，鐵路車票分配的基本原則是統(tǒng)籌考慮便利沿線旅客群眾購票出行和充分用好鐵路運力資源，兼顧長短途,。分配依據(jù)主要是始發(fā)站和沿途各站的歷史客流及車票預售情況,，優(yōu)先滿足從始發(fā)站乘車到終點站的長途旅客；當長途車票還有剩余時,，售票系統(tǒng)會將部分票額調(diào)整至沿途有需求的車站,。
??“目前，全國鐵路運行圖中,，鐵路局管內(nèi)短途旅客列車比例達到65%,，短途旅客可選擇空間較大?！睏盍Ⅸi表示,，對于網(wǎng)傳發(fā)現(xiàn)有的列車“有大量空座”的現(xiàn)象，主要原因是這些列車或是單向客流的返途列車,，或是為了照顧中途站旅客預留的部分坐席,，還可能是部分運行線路較長的列車存在部分區(qū)段客流不飽滿的情況。
??對于如何提高搶票成功率,，楊立鵬表示,，鐵路12306網(wǎng)站是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票平臺，也是全球最大的實時票務系統(tǒng),。在春運火車票售票高峰期,，建議廣大旅客選擇12306官方渠道購票，充分運用起售提醒訂閱,、購票需求預填,、候補購票、務工人員和學生購票專區(qū)服務等12306新功能,，以提高購票成功率,。
??此外，楊立鵬表示,，當無法買到心儀的直達車票時,，可嘗試購買12306平臺的聯(lián)程票，采用分段乘車的方式出行,。鐵路部門已在120個主要車站開展換乘服務,，旅客無需出站即可進行換乘。
