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隱私數(shù)據(jù)保護(hù):別總靠事后“打補(bǔ)丁”
來源:新華視點(diǎn)

新華時(shí)評·民生無小事|隱私數(shù)據(jù)保護(hù):別總靠事后“打補(bǔ)丁”

智能汽車數(shù)據(jù)隱私泄露問題近日再度引發(fā)公眾關(guān)注,。一位智能汽車車主發(fā)現(xiàn),他的汽車AI能輕松掌握自己近一個月的全部出行信息,。聯(lián)系到近期幾起數(shù)據(jù)泄露事件,,公眾對于智能汽車用戶數(shù)據(jù)信息“裸奔”的擔(dān)憂再起。

為強(qiáng)化智能汽車數(shù)據(jù)隱私保護(hù),,近年來,,有關(guān)部門做了不少工作:無論是在個人信息保護(hù)法中列出相關(guān)規(guī)定,還是出臺《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》等,,都體現(xiàn)了對這一問題的高度重視,。

不過,隨著當(dāng)前汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷提高,,新問題一直層出不窮:一些車企用戶的敏感信息被頻頻暴露于公眾視野,,車內(nèi)隱私視頻被隨意泄露等事件,更是時(shí)有發(fā)生,。

智能科技跑得快,,監(jiān)管腳步不能慢。智能汽車數(shù)據(jù)隱私泄露,,別總是出了事再立規(guī),,讓廣大車主信息一次次在監(jiān)管盲區(qū)下被“裸奔”。

隱私數(shù)據(jù)保護(hù),,不能總靠事后“打補(bǔ)丁”,。相關(guān)部門要正視消費(fèi)者對數(shù)據(jù)隱私保護(hù)的迫切需求,加強(qiáng)前瞻性,、預(yù)判性監(jiān)管,加快推進(jìn)法律法規(guī)的完善,,列出“禁區(qū)”詳情,,進(jìn)一步明確違法處罰措施。

車企對個人信息收集,、存儲,、應(yīng)用的規(guī)模越大、范圍越廣,,就越要有嚴(yán)格的邊界約束和對等的風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制,。要提前明確信息監(jiān)管紅線,對智能駕駛數(shù)據(jù)的使用做到有規(guī)可循,,并根據(jù)技術(shù)發(fā)展實(shí)際情況,,及時(shí)完善對技術(shù)服務(wù)商行為的規(guī)范引導(dǎo)。

同時(shí),,對一些車企惡意搜集信息行為,,要加大懲處力度,實(shí)施重拳打擊。

大數(shù)據(jù)時(shí)代,,消費(fèi)者隱私數(shù)據(jù)保護(hù)應(yīng)被視為“頭等大事”,。汽車智能化是發(fā)展趨勢,但不應(yīng)以泄露車主隱私為代價(jià),。只有系好數(shù)據(jù)隱私的“安全帶”,,更加重視保護(hù)公眾合法權(quán)益,智能汽車行業(yè)才能行穩(wěn)致遠(yuǎn),,科技才能更好造福人類,。